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2 Jul
2010

La historia del “segundo piso”… en San Francisco

Coche, Disfrute del espacio público, Infraestructura, video

Donde había asfalto y coches, hoy hay parques y tranvías. La ciudad no es menos competitiva, ni está más congestionada. Si algo cambió, es que San Francisco es una ciudad mucho más atractiva.

(Gracias a Alejandro Villegas por el tip!)

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  • Pedro Luis Blanco

    PRECIOSO VIDEO, Y BUEN EJEMPLO DE COMO SE DEBE EVOLUCIONAR LA PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE, PARA CONTAR CON UNA CIUDAD MAS HUMANA Y VIVIBLE….FELICIDADES A ALEJANDRO VILLEGAS.
    ATTE
    PEDRO BLANCO

  • http://ciudadcapital.com.mx/?p=2432 Carta del “Frente Ciudadano en Defensa de las Áreas Naturales de Tlalpan. | Ciudad Capital
  • http://www.tlahuac.com.mx/delegacion/ebrard-consejo-mundial-de-alcaldes-ecocidio-en-tlalpan/ Ebrard, Consejo Mundial de Alcaldes + ecocidio en Tlalpan | Tláhuac

    [...] 1) Autopista concesionada. Por lo que respecta al impacto ambiental en la zona en la que el segundo piso estaría atravesando Tlalpan, la información ha sido nula. No se sabe cuántos árboles se derribarían y tampoco se sabe si en el tramo que va del área de hospitales a El Caminero acabarán con la extensa zona arbolada que hay sobre Viaducto para colocar los pilotes que soportarán la vialidad. La ridícula paginita que puso el gobierno central para dar información sólo atañe a la zona del tramo que estaría atravesando la Delegación Magdalena Contreras; esta información, además, ha sido el resultado de las presiones vecinales y de las voces opuestas a este demencial proyecto que en localidades como San Francisco forman parte de un oscuro pasado que los ciudadanos de aquella metrópoli se empeñan en recordarnos para no repetir los errores. Así lo demuestra un pequeño corto dirigido por Clarence Eckerson Jr. [...]