Este domingo ocurrió algo digno de resaltarse en mi ciudad. El alcalde demostró que las personas, y no los vehículos motorizados, pueden “llevar mano” en la lista de prioridades de su administración. Y la ciudadanía, volcada a las calles, demostró a los gobernantes que SI existe demanda peatonal y ciclista como para impulsar estrategias diferentes y más sustentables de movilidad.

Sin duda el evento del domingo deja un muy buen sabor de boca (por cierto, gracias a Mariano de Velasco por compartirme en  twitter el segundo video). En otras ciudades, estas “rutas recreativas” han sido el primer paso hacia la transformación radical de la política de movilidad promovida por las autoridades. Quizá pronto podramos ver ciclopistas, o un programa de préstamo o renta de bicicletas, o banquetas más amplias, o una regulación más cuidadosa de los estacionamientos en las aceras, o la largamente prometida reforma del transporte público, o la llegada de un metrobús en Saltillo, o una transformación de nuestro reglamento de usos de suelo que promueva una ciudad más compacta y eficiente. Reconozco que mi lista de “quizás” es muy optimista, pero quizás el optimismo se justifica. Finalmente la ruta recreativa se suma a otras medidas -como la recuperación de la Alameda- en las que se muestra que la ciudad cuenta con una administración comprometida con el uso del espacio público para hacer una ciudad más amigable y equitativa.

Por ello, lleno de este optimismo, me uno a las fanfarrías que le dedica Alejandro Dávila al alcalde.

Sin embargo, a veces pienso que hay varios bandos en el interior de la administración municipal. O que tal vez el alcalde aún no termina de comprometerse con el tema. Lo digo porque lamentablemente, también hay otras señales no tan positivas como la desproporcionada inversión en infraestructura para coches, la promoción de “sátelites” urbanos en sitios con mala conectividad (por ejemplo, en Derramadero y en Ciudad Universitaria), las declaraciones que ejemplifican el lugar secundario que tiene el peatón en la ciudad y los recientes intentos de reformar el Plan de Desarrollo Urbano, con medidas que recuerdan el concepto de “zonificación exclusiva” para el norte del municipio.

Sin duda están ocurriendo cosas importantes en Saltillo. Ojalá que el éxito de la ruta recreativa convenza al alcalde que la gente demanda una revisión de nuestra forma de concebir la ciudad, y que no deje pasar  la oportunidad de ser un alcalde transformador y trascendente.

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Etiquetas: saltillo

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