El próximo 16 de febrero arranca en la capital del país Ecobici, un programa de renta de bicicletas diseñado bajo el modelo del Velib de París. Aunque todavía no se revelan los detalles (sobre todo de costo), la idea me parece extraordinaria por dos motivos:

Primero, porque elimina una de las principales ventajas del automóvil sobre el transporte público. Por más inversión que haya en el metro o en el metrobús, lo más que pueden hacer estos sistemas actualmente es dejarte en la última estación, mientras que el coche te lleva hasta la puerta de tu casa u oficina. Las Ecobicis resolverán este problema. Los capitalinos podrán bajar del metro o metrobus, y sin perder tiempo adicional, empreneder el último tramo de sus viajes en bici. Perfecto.

Y segundo, porque toma una estrategia más proactiva para promover el uso de la bicicleta como alternativa de movilidad. Ha quedado demostrado que no basta con construir ciclopistas, sino que es preciso también generarles demanda.

Imagen de la campaña anti-vandalismo del Programa Velib

Ahí están las decenas de kilómetros de ciclopistas construidas en tiempo de López Obrador (a un costado del periférico), prácticamente vacías entre semana. Las más de mil Ecobicis que circularán en la ciudad serán sin duda la masa crítica que falta, sirviendo para animar a los capitalinos a perder el miedo de pedalear en su ciudad, y obligando a los automovilistas a aprender a convivir con el ciclista.

Por ambas razones, creo que el programa de Ecobicis es una muy buena noticia. Pero el diablo está en los detalles.

En teoría, el programa podría funcionar como sugiere el video oficial del programa:

Aunque es probable que una vez que los capitalinos agarren confianza con sus Ecobicis, comienzen a emlular a los parisinos de los videos de abajo. De acuerdo con una investigación publicada en el New York Times, el 80% de las 20,600 bicicletas del programa Velib han sido robadas o vandalizadas, y la compañía operadora tiene que reparar hasta 1,500 unidades diariamente. Será interesante ver como abordan este problema en México. ¿Qué dirá el contrato de la empresa operadora?

Y este es mi favorito:

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Etiquetas: bicicletas, DF, velib

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