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	<title>Comments on: $900 millones de más</title>
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	<description>El blog de Onésimo Flores</description>
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		<title>By: El número de mofles y el combate a la pobreza &#124; Ciudad Posible</title>
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		<dc:creator>El número de mofles y el combate a la pobreza &#124; Ciudad Posible</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Apr 2011 14:31:25 +0000</pubDate>
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		<description>[...] excepciones, pero en esto tanto Humberto Moreira, como muchos de los alcaldes y gobernadores emanados del PRI, PAN y PRD parecen cortados con la [...]</description>
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<p>[...] excepciones, pero en esto tanto Humberto Moreira, como muchos de los alcaldes y gobernadores emanados del PRI, PAN y PRD parecen cortados con la [...]</p>
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		<title>By: marcoarodulfolopez</title>
		<link>http://www.ciudadposible.com/2009/04/900-millones-de-mas.html/comment-page-1#comment-538</link>
		<dc:creator>marcoarodulfolopez</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Mar 2010 03:02:14 +0000</pubDate>
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		<description>hay que añadir 2 rubros que esta olvidando el Sr Gobernador que es la cultura de la gente a la necesidad de la vialidad y que es de admirarse en otros Estados como Chihuahua, Sonora, este rubro si fue contemplado por el Gobernador  Flores Tapia quien a traves del Capitan Pedro Camara metio en orden y a respetar al peatón y al influyentismo que en su momento o epoca habia, Otro de los problemas que se tienen es el ecausamiento de los arroyos  que deberiamos ya tener resuelto con ademar o revestir los arroyos en lugar de taparlos con rellenos y que en su momento traera consecuencias esta es mi opinion al respecto.....atte: mar. lopez.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hay que añadir 2 rubros que esta olvidando el Sr Gobernador que es la cultura de la gente a la necesidad de la vialidad y que es de admirarse en otros Estados como Chihuahua, Sonora, este rubro si fue contemplado por el Gobernador  Flores Tapia quien a traves del Capitan Pedro Camara metio en orden y a respetar al peatón y al influyentismo que en su momento o epoca habia, Otro de los problemas que se tienen es el ecausamiento de los arroyos  que deberiamos ya tener resuelto con ademar o revestir los arroyos en lugar de taparlos con rellenos y que en su momento traera consecuencias esta es mi opinion al respecto&#8230;..atte: mar. lopez.</p>
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		<title>By: Alberto</title>
		<link>http://www.ciudadposible.com/2009/04/900-millones-de-mas.html/comment-page-1#comment-529</link>
		<dc:creator>Alberto</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 10:18:51 +0000</pubDate>
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		<description>Pues ya hay muchos carros, el distribuidor si me parece bien o tambien eso del metro, lo que si no me ha convencido es un puente en cada esquina, jajaja, osea se ve innecesario como tambien los supuestos 40 millones de pesos para construccion del Cristo de las Maravillas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pues ya hay muchos carros, el distribuidor si me parece bien o tambien eso del metro, lo que si no me ha convencido es un puente en cada esquina, jajaja, osea se ve innecesario como tambien los supuestos 40 millones de pesos para construccion del Cristo de las Maravillas.</p>
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		<title>By: wagnerulloa</title>
		<link>http://www.ciudadposible.com/2009/04/900-millones-de-mas.html/comment-page-1#comment-522</link>
		<dc:creator>wagnerulloa</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 05:45:46 +0000</pubDate>
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		<description>Un distribuidor vial es sinonimo de modernidad, mientras no cambiemos el paradigma de lo moderno  desde el ciudadano comun,( quien no quiere tener su propio auto, quien no quiere vivir en una ciudad con distribuidores viales y mucho más), las politicas publicas continuaran en dirección de la modernidad vista de esta forma.&lt;br&gt;Queda por lo tanto cambiar de paradigma sobre que queremos por modernidad ( mejor calidad de vida o mejor auto, mejor distribuidor vial etc.) Personalmente creo que solamente este cambio nos permitira diseñar ciudades equitativas y con calidad de vida.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Un distribuidor vial es sinonimo de modernidad, mientras no cambiemos el paradigma de lo moderno  desde el ciudadano comun,( quien no quiere tener su propio auto, quien no quiere vivir en una ciudad con distribuidores viales y mucho más), las politicas publicas continuaran en dirección de la modernidad vista de esta forma.<br />Queda por lo tanto cambiar de paradigma sobre que queremos por modernidad ( mejor calidad de vida o mejor auto, mejor distribuidor vial etc.) Personalmente creo que solamente este cambio nos permitira diseñar ciudades equitativas y con calidad de vida.</p>
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		<title>By: Ciudad Posible &#187; Blog Archive &#187; La improbable perversidad de eliminar la tenencia</title>
		<link>http://www.ciudadposible.com/2009/04/900-millones-de-mas.html/comment-page-1#comment-415</link>
		<dc:creator>Ciudad Posible &#187; Blog Archive &#187; La improbable perversidad de eliminar la tenencia</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 03:11:53 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Si los gobernadores pueden operar sin los recursos generados por la tenencia, hay que tomarles la palabra. Dejemos que se abrochen el cinturón, pero propongamos mantener este ingreso para crear una alternativa al coche. ¿Por qué no etiquetar los ingresos de tenencia para financiar infraestructura? Con el dinero de diez años de tenencia Saltillo y Querétaro podrían construir sistemas de transporte masivo similares al Transmilenio de Bogotá o al Metrobús del DF (para referencia, pueden ver este artículo de Ciudad Posible, donde incluí costos de este tipo de ...). [...]</description>
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<p>[...] Si los gobernadores pueden operar sin los recursos generados por la tenencia, hay que tomarles la palabra. Dejemos que se abrochen el cinturón, pero propongamos mantener este ingreso para crear una alternativa al coche. ¿Por qué no etiquetar los ingresos de tenencia para financiar infraestructura? Con el dinero de diez años de tenencia Saltillo y Querétaro podrían construir sistemas de transporte masivo similares al Transmilenio de Bogotá o al Metrobús del DF (para referencia, pueden ver este artículo de Ciudad Posible, donde incluí costos de este tipo de &#8230;). [...]</p>
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		<title>By: Ciudad Posible &#187; Blog Archive &#187; ¿Y el Saltibus?</title>
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		<dc:creator>Ciudad Posible &#187; Blog Archive &#187; ¿Y el Saltibus?</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 00:51:49 +0000</pubDate>
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		<description>[...] El éxito del Metrobús demuestra que las barreras políticas y financieras que dificultan la modernización del transporte público ya no son infranqueables. Hoy se puede, se sabe como y se tiene con que. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<div style="padding: 1em;<br />
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<p>[...] El éxito del Metrobús demuestra que las barreras políticas y financieras que dificultan la modernización del transporte público ya no son infranqueables. Hoy se puede, se sabe como y se tiene con que. [...]</p>
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		<title>By: Onésimo Flores</title>
		<link>http://www.ciudadposible.com/2009/04/900-millones-de-mas.html/comment-page-1#comment-262</link>
		<dc:creator>Onésimo Flores</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 18:55:00 +0000</pubDate>
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		<description>@ Anónimo: Gracias por la sugerencia. Habría que checarlo, aunque sinceramente 17 millones me parece un estimado bajo. De hecho, mi estimado de $40 mdp por puente es MUY conservador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;@ Memo: Totalmente de acuerdo. El tema no solo son los puentes, sino el hecho de que estamos priorizando un tipo de crecimiento urbano desparramado, segregado socialmente, construyendo desarrollos cada vez más alejados. Saludos!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Anónimo: Gracias por la sugerencia. Habría que checarlo, aunque sinceramente 17 millones me parece un estimado bajo. De hecho, mi estimado de $40 mdp por puente es MUY conservador.</p>
<p>@ Memo: Totalmente de acuerdo. El tema no solo son los puentes, sino el hecho de que estamos priorizando un tipo de crecimiento urbano desparramado, segregado socialmente, construyendo desarrollos cada vez más alejados. Saludos!</p>
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		<title>By: Memo</title>
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		<dc:creator>Memo</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 15:36:00 +0000</pubDate>
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		<description>Excelente observacion! En verdad parece que estamos olvidando que uno de los principales problemas de la ciudad es su diseño y la falta de planeacion para su crecimiento. Una muestra es el desarrollo de vivienda, que esta supeditado a la especulacion de terrenos en vez de obedecer a una planeacion a largo plazo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<div style="padding: 1em;<br />
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<p>Excelente observacion! En verdad parece que estamos olvidando que uno de los principales problemas de la ciudad es su diseño y la falta de planeacion para su crecimiento. Una muestra es el desarrollo de vivienda, que esta supeditado a la especulacion de terrenos en vez de obedecer a una planeacion a largo plazo.</p>
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		<title>By: Anonymous</title>
		<link>http://www.ciudadposible.com/2009/04/900-millones-de-mas.html/comment-page-1#comment-260</link>
		<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 15:14:00 +0000</pubDate>
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		<description>me gustaria que checaras el costo de los puentes que constantemente inaugura peña nieto en el edo.mex, recuerdo haber visto por el mes de enero o febrero de este año una inaguracion en que al fondo se leia 17 millones y pico, en un puente mayor a los que aqui cuestan mas de 40 millones, es comision o rateria el sobreprecio. que no hay manera de auditar los costos, facturas y contratos de obras?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<div style="padding: 1em;<br />
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<p>me gustaria que checaras el costo de los puentes que constantemente inaugura peña nieto en el edo.mex, recuerdo haber visto por el mes de enero o febrero de este año una inaguracion en que al fondo se leia 17 millones y pico, en un puente mayor a los que aqui cuestan mas de 40 millones, es comision o rateria el sobreprecio. que no hay manera de auditar los costos, facturas y contratos de obras?</p>
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