El día de hoy, el Presidente Obama anunció cosas importantes que afectan a la industria automotriz. En primer lugar, dijo que los planes de viabilidad presentados hace un mes por Chrysler y por General Motors “no tienen el suficiente alcance como para justificar los fondos que ambas empresas están solicitando al Gobierno Norteamericano”. Por ello lanzó un ultimátum a ambas empresas: o presentan un plan que sea realista, o simplemente pueden olvidarse del respaldo financiero de su gobierno. Sobra decir que dada la situación de ambas compañías, dicha medida sería equivalente a despedirse y apagar las luces. Para demostrar la seriedad del anuncio, Obama ordenó la remoción de Rick Wagoner, el CEO de GM, y condicionó cualquier apoyo futuro a Chrysler a que consiga un socio antes de que pasen 30 días. La transcripción del discurso completo de Obama está aquí.

Lo preocupante del tema es que dadas las condiciones del mercado, es prácticamente imposible hacer proyecciones realistas. ¿Cómo estabecer el tamaño ideal de la compañía sin conocer el volumen de ventas apropiado? El mercado no ha terminado de encogerse, todos los prnósticos han fallado, y las ventas en marzo fueron todavia menores a las de febrero. Ambas empresas tienen claramente capacidad en exceso, y están obligadas a cerrar plantas y liquidar empleados. Pero si el plan original de GM, que ya incluía liquidar a 47,000 empleados y cerrar catorce plantas no es lo suficiente agresivo, ¿entonces qué es?

Si algo es seguro es que nada está claro todavía, aunque algunos en Coahuila sigan creyéndose todas las promesas y desbordando optimismo. Los ejecutivos de General Motors no saben si su empresa sobrevivirá esta crisis, mucho menos pueden comprometerse a mantener una planta en Ramos Arizpe trabajando.

Creo que en nada afectaría tener un plan de contingencia, y una estrategia para diversificar nuestra economía. Ser el “Detroit de México” simplemente no suena tan atractivo en estos momentos.
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Actualización 31 de marzo: El nuevo CEO de GM, Fritz Hederson, confirma hoy en su primera rueda de prensa la intuición de esta nota: “nuevas medidas, en términos de cierres de plantas, serán anunciadas”.

Foto: Obama y Wagoner, en mejores tiempos. Detroit News

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Etiquetas: automotriz, Chrysler, empleo, GM

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