La economía saltillense está profundamente ligada a la salud de las industrias automotriz y de autopartes. Un cálculo rápido, usando el Directorio Industrial de Coahuila 2008, sugiere que poco más de la mitad de los empleos manufactureros de Saltillo sirven a estas dos industrias. Su viabilidad depende de la capacidad del mercado norteamericano para consumir los vehículos que producimos. Lamentablemente, el horno no esta para bollos. El incremento en los precios de la gasolina y la actual crisis hipotecaria que vive el vecino del norte predicen tiempos difíciles por venir.

Ante esto, el Gobernador Moreira declaró hace un mes que su administración trabaja para “blindar a Coahuila”. La estrategia: continuar atrayendo inversiones, mantener la estabilidad laboral y adelantar obras. Quizás para eso quieren los 3500 millones de pesos en deuda.

Ojala resulte, porque ya se comienza a sentir el temporal.

Hace un par de días, GM anunció recortes a sus metas de producción para este año. Sus plantas producirán 88,000 menos camionetas pick up, y 50,000 menos SUVs en el 2008. Esta decisión implica paros en 4 plantas, y el despido de 3550 trabajadores a partir de Julio. Ninguno de estos en plantas mexicanas… por ahora.

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Etiquetas: automotriz, Coahuila, General Motors, industria, Ramos Arizpe, recesion, saltillo

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